微信公众平台帐号分为订阅号和服务号,许多4S店不知该如何选择,看到许多汽车厂家选择订阅号后,他们就简单效仿。
但是,厂家品牌公众号是由厂家来运营,它的角色是是品牌的自有媒体,目标在征集潜在顾客,并对潜在顾客进行品牌理念的传播。它有庞大的用户基础,有内容输出,基于此选择订阅号,也没什么不好。
而4S店的微信公众号就完全不同,它应是一个4S店的客户关系管理中心。服务对象分为两类:意向顾客和保有顾客。对于意向顾客,你需要定期告知最新的促销活动等信息吸引TA出手,这些一月一次足够;而对于保有顾客,你需要能够适时提醒他违章要处理了、是时候该保养了,年检要到了,保险该续保了。如果顾客遇到困难需要求助,微信公众帐号也能够协助解决。而要满足这些,就必须要选择服务号。
【免费信息群发】六个字,让许多4S店欣喜若狂。作为用户,关注了企业微信账号确实是允许推送,也相对愿意接受推送。但是用户给予你信任。请问你推送什么内容?什么频率呢?但是恰恰因为其的既免费,还能群发。多少企业能这个时候还冷静思考并长期运营?或许有朋友说微信限制推送数量,所以不会造成较差体验。对于这类说法,如果关注几个每天按时推送内容的账号或许就是深有体会了。现在订阅号的到达率和打开率均在下降。长期推送营销广告内容用户由粉转黑,订阅号折叠后,一篇图文打开率平均下降到不到10%,甚至不足5%。而服务号反而到达率和打开率均在提升,服务号的图文直接出现在微信首页和好友及腾讯新闻同级别显示。对于4S店,一月策划推送一次活动,利用好订阅号没有的菜单,做好做精,足够了,服务号效果反而更好。
在微信公众平台,对于车主和准车主来说,服务咨询,你是不是需要长期有人在线?如果你做不到及时反馈。拿什么拯救对4S店的信任?微信果取关是那么多的容易。
其实,所有企业都希望可以跳过媒体,直接和自己的消费者建立联系。之前也有一些现成的工具,比如DM信件、电子邮件、短信群发、客服电话,但是他们都有着非常显著的缺陷——基本上属于“广播”的传播范式,用户的反馈成本很高,企业管理这些反馈的成本也很高。客服电话虽然足够互动,但是它又没有广播的传播效率。
所以,微信一出现,立马获得业内人的关注,因为微信具备了非常好的CRM条件:1.可定位,2.可连接,3.可反馈。
只要用户一关注一扫描4S店公众号,你就获取并定位了对方,锁定了用户的微信;而微信这个通信工具,无论文字、图片、声音、链接、地理位置全都通杀,可连接性非常强大;通过对微信公众平台的开发,4S店可以在PC及手机上管理用户发过来的信息,可反馈性非常好。
而要实现微信CRM这些,仍然需要服务号。
当4S店选择服务号真正实现微信CRM管理后,你就有了一个用户数据库。怎么说呢?以前,通过DM、Email、短信做CRM时,用户数据和通信工具是分离的,而微信却能将两者合一,4S店运营微信公众号就是在积累用户数据,而这将是4S店的一项资产。
单个的4S店微信公众号是不适合订阅号的,许多有新闻源和原创能力的媒体及报纸尚不能自持,4S店应该是要借助微信服务号,拓展出新的客户管理模式,积累用户资源,经营、维护好这份资产。
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